Per al propietari d'un nou vehicle energètic, la pila de càrrega s'ha convertit en una presència essencial a la vida. Però com que el producte de la pila de càrrega no està inclòs en el directori d'autenticació obligatori de la CCC, només es recomanen els criteris relatius, no són obligatoris, de manera que poden afectar la seguretat de l'usuari. Per controlar i monitoritzar la temperatura de la pila de càrrega, cal evitar que la temperatura de la pila de càrrega sigui massa alta, dur a terme una "protecció contra sobretemperatura" i assegurar-se que la temperatura estigui dins del rang d'ús segur, es necessita un sensor de temperatura NTC.
A la gala del 3.15 amb el tema "justícia, integritat, consum segur" del 2022, a més dels problemes de seguretat alimentària que preocupaven al públic, també hi havia a la llista problemes de seguretat pública com els vehicles elèctrics. De fet, ja a l'agost de 2019, l'Institut de Supervisió i Inspecció de la Qualitat del Producte de Guangdong va publicar els resultats especials de monitorització del risc del producte de pila de càrrega, i fins a un 70% de les mostres presentaven riscos de seguretat. S'entén que en aquell moment es van recollir un total de 10 lots de productes de pila de càrrega de vehicles elèctrics de 9 empreses de producció mitjançant el monitoratge de riscos, entre els quals 7 lots no complien els requisits de la norma nacional, i 3 elements de prova d'1 lot de mostres no complien la norma nacional, cosa que va resultar en grans riscos de seguretat. Cal destacar que quan el nivell de risc de qualitat i seguretat del producte és de "risc greu", significa que el producte de pila de càrrega pot causar lesions catastròfiques als consumidors, provocant la mort, discapacitat física i altres conseqüències greus. Han passat diversos anys, però el problema en aquest sentit ha estat constant.
El problema de seguretat de la pila de càrrega de vehicles elèctrics sempre ha estat el centre d'atenció de la gent, i la "protecció contra sobretemperatura" és una mesura important per evitar riscos de seguretat. Per tal de protegir eficaçment la seguretat dels equips de càrrega, els vehicles de nova energia i els operadors, s'instal·len sensors de temperatura a cada pila de càrrega, que poden controlar la temperatura de la pila de càrrega en tot moment. Un cop detecten que la temperatura de l'equip és massa alta, informaran al mòdul de control perquè controli la temperatura reduint la potència per garantir que la temperatura estigui dins del rang segur.
Data de publicació: 29 de setembre de 2022